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卡特挖掘機維修

卡特CAT365BⅡ挖掘機發動機不能著車的故障診斷

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/12/14     瀏覽次數:    
CAT365BⅡ大型挖機,短臂型的斗容可達4立方。功率大。工作效率高。采用卡特的3196發動機,此型號發動機是電噴柴油機,缸徑130mm,行程150mm,排氣量12L,功率365KW。采用機械促動的電子控制單體式噴油器(EUI)的燃油系統,EUI單體式噴油器由凸輪軸產生的機械力用來產生高噴射壓力,該裝置將泵吸元件。電子式的燃油計量元件和噴油元件組合在一個單獨的裝置中,由發動機電子控制模塊(ECM)根據機車主控制電腦板發送的油門信號。及各發動機傳感器的信號。再給出正確的脈沖信號到電子控制單體式噴油器(EUI)的電磁線圈。
激活噴油器噴油,產生合適的發動機轉速。電控系統整體設計到發動機燃油系統和發動機進排氣系統中,以便對燃油輸送和噴油正時進行電子控制,和常規的機械式發動機相比,電控系統能提供增強的正時控制和燃油空氣混合比控制。噴油正時通過噴油點火時間的精確控制來實現。發動機每分鐘轉速通過調整噴油的持續時間來控制。燃油的噴射壓力可以高達30,000psi(約2100kg/cm2),使燃油霧化更好,排放更優良,此機型的電腦板有機車主控制板。重要信息控制板(VIDS),發動機控制板(ECM), 因為手柄是電控手柄,發動機是電噴發動機,所以各種輸入輸出的電信號比一般的機型要多。
所以電腦板功能比較強大,監控器上有參數鍵,可以調出機車及發動機的許多重要參數,如電控手柄的輸出信號,主控制閥上控制各機構動作的先導比例電磁閥的電流值。主泵及回轉泵的動力換檔減壓閥的電流。發動機的各個重要傳感器的信號等,當發動機不能著車,可能的原因有啟動電路的問題,或燃油供給方面有故障。或有機械故障。一次在工地上,遇到一臺CAT365BⅡ出現不能著車的故障,司機反映機子夜班還干著活,白班交班以后就打不著車了,因為是在正常停機的情況下出現的,有機械故障的可能性很小。打開鑰匙鍵接通電源,如果有電路故障,在監控器的信息顯示中心會顯示故障內容及故障診斷代碼。
此時顯示有冷卻液位低。因為此顯示早已存在。是傳感器的故障,且不影響啟動,按壓監控器的主菜單鍵,調出現行診斷故障及代碼,因為無其他故障顯示,可先不考慮電路方面的原因,作試啟動時,起動電機能轉動,起動轉速也夠,可以排除啟動電路有問題及電瓶電壓不足的可能,發動機聲音也正常,無異響。本著先易后難的原則,先排除油路方面的可能原因,首先進行排氣,油路并無空氣,手泵泵油時感覺壓力很大,燃油壓力足,檢查燃油壓力調節閥(背壓閥),也無問題,油路無泄漏,也無阻塞現象,油路方面的原因可初步排除,為了進一步確認電路無故障,故需要檢查有無電流到電子控制單體式噴油器。
因為無專用的卡特彼勒的電子技術員(ET)檢測工具,故用試燈進行檢測。經檢測,試燈亮。說明電路正常,有電流到噴油器。因此初步判斷是單體式噴油器的故障,因為此機的噴油器已經使用了有五千多小時,因為工地在非洲的蘇丹,當地的燃油質量也很差,故電控單體式噴油器內部的柱塞。閥芯,噴嘴等已經磨損,造成燃油霧化及噴油量都達不到技術標準,使發動機無法啟動。因為工地無新的噴油器可更換。訂購的配件需要一定的時間才能到,所以使用啟動液幫助啟動,在使用啟動液的情況下。發動機能啟動,且基本能正常工作,只是10檔轉速時,有轉速不穩定的現象,在配件到達后。
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